D-GCOB

Unsere liebe D-GCOB haben wir 2014 bei Ebay entdeckt. Sie stand damals als Überbleibsel aus einer Insolvenz am Flugplatz in Porta Westfalika und war gegen Gebot zu verkaufen, nachdem sie fast ein Jahr am Boden stand und keiner sie haben wollte. Bereits nach der ersten Besichtigung war es geschehen und Michael hatte sich verliebt – „Oscar Bravo“ gehört seitdem zur Familie und wir haben schon zahlreiche tolle Unternehmungen miteinander durchgeführt.
D-GCOB stammt vom Österreichischem Hersteller Diamond und wurde als Werknummer 42.174 in Carbonbauweise hergestellt.

Oscar Bravo verfügt über:

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Einen Autopiloten

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Garmin G1000 Glascockpit (Steuerung der Systeme digital mit Hilfe von Computern)

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Zwei Continental Diesel JET-A1 Motoren mit jeweils 135PS

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TKS Enteisungssytem für den Einflug in Vereisungsgebiete

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TAS Verkehrswarnsystem (zeigt uns andere Flugzeuige auf der Karte an)

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Stormscope (zeigt Blitze im Umkreis von 200 Meilen an)

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DME (Entfernungsmesser für Funkleitfeuer)

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WAAS GPS Empfänger (für Präzisionsanflüge mit GPS)

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ADS-B Transponder (Pflicht für die USA)

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Long range tanks (extra 100l Kraftstofftanks)

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Scimitar Props (Sichelpropeller für 10% mehr Leistung und besondere Laufruhe)

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Data Link und ein Wetterradar, welches wir extra für die Reise nachgerüstet haben.

Oscar Bravo ist zugelassen für eine Reiseflughöhe von 20.000ft (etwas über 6km) Die Reisegeschwindigkeit beträgt 176kts in FL 180. Wir verbrauchen ca. 38l/h Jet-A1 oder Diesel im Reiseflug, was für eine Reichweite von 1050nm oder 1950km ausreicht.

Mittlerweile haben wir über 700h mit Oscar Bravo zurückgelegt und noch keine technischen Störungen oder dergleichen gehabt. In 2021 haben wir neue Motoren und Propeller erhalten.