Einbau der Ferry-Tanks

Bei der Planung unserer Reiseabschnitte haben wir uns an den Reichweiten unseres Flugzeugs orientiert. Unsere D-GCOB ist mit Zusatztanks ausgestattet, sodass wir insgesamt 285 l Kerosin mitführen können, was für ca. 7 h Flugzeit – oder 1050 nautische Meilen ausreicht. Bei den meisten Flügen reicht das aus, aber bei ein paar wenigen Flügen brauchen wir einfach mehr Kraftstoff.

Für diesen Zweck gibt es Tanks aus einem reißfesten Planenstoff, die man im Innenraum (auf den Rücksitzen) mitführen kann. Für EASA (europäisch) zugelassene Flugzeuge ist es aber nicht erlaubt Kraftstoff im Innenraum mitzuführen. Da eine Abnahme unter EASA also nicht möglich war, konnten wir die Tanks dann auch gleich selber einbauen.

Diamond Österreich, der Hersteller von D-GCOB, hat uns freundlicherweise die Einbauanleitung bereitgestellt, anhand deren wir die Tankanschlüsse im Innenraum sicher installieren konnten. Ein durchgeführter Test in Wilhelmshaven verlief erfolgreich.